南京紧抓“建管融”，持续破解“停车难”

　　去哪停？怎么停？这两个困扰诸多车主的问题，南京城管给出了自己的答案。6月27日，南京市城管局召开新闻发布会，以江宁区为例，展示了利用资源共享“建管融”解决停车难题的“答卷”。

　　尽管最近天气非常炎热，但位于江宁区东新南路与金箔路交汇处的停车场施工区域内机器轰鸣，工人们来回穿梭忙碌。按照计划要求，此处停车场须在今年底建成投用。

　　区城管综合行政执法大队政委韩志祥告诉小妹儿，东新南路与金箔路的交汇处是江宁主城的核心地带，周边老旧小区较多，大型产业综合体也汇集于此，并且有规划建设的学校，原先的停车资源已无法满足现有的停车需求。

　　正在建设中的东新南路停车场

　　为破解这一停车难题，该区充分挖掘闲置地块，新建东新南路停车场，这里未来将提供319个车位，并探索“停车+景观公园”的新模式，地面部分为市民休闲景观公园，配套阳光草坪、健身环道、景观平台、儿童活动场地和公共厕所等设施，可供市民休闲娱乐。地下部分设置三层停车场所，地下二、三层为自走式停车场，地下一层布置部分机器人停车位，采用最新一代AGV技术的停车机器人实现智能化停车操作。

　　韩志祥介绍说，这一技术就是让车辆交由机器人完成“搬运和停放”，无需如传统停车场一样需要留足足够的空间由开车人自行停车，将进一步提高停车场空间利用的效能比。

　　东新南路停车场外景效果图

　　待东新南路停车场建成后，其将与建成的新亭东路停车场连成网格，同时取消道路临时泊位，打通原有封闭道路，为学校项目建设提供服务基础，辐射周边老旧小区、商业、园区等，打造集生活、休闲、停车、市政于一体的综合性公共配套设施。

　　一方面建设新增泊位，另一方面也需要融合管理，从而提高泊位的利用效率。

　　江宁高新区的湖山路中段沿线两公里，周边老旧住宅小区车位配比严重不足，大型医院坐落于此，沿街还有众多门面房商户，区域内无论是临停还是包月都有着较大的需求。作为融合管理的率先试点，江宁区城管局联合区停车产业公司集约利用空置土地建成天元吉第停车场，新增了334个泊位，并优先向天元吉第小区内没有车位的居民开放包月停车，有效缓解小区内部停车难问题，周边环境得以明显改善。

　　借鉴天元吉第停车场的成功经验，结合湖山路沿线实际停车现状，该区又探索点线面的小区融合建管模式，即通过科学改造、定点清理，向湖山路沿线扩展规划，新建湖山路（湖山尊邸）、湖山路（金东城雅居）停车场，形成“连片式”融合管理区域。

　　新建的湖山路停车场

　　空中俯瞰，此处停车场“绵延”近两公里，一个个泊位施划有序。

　　南京市城管局停车设施管理处处长叶斌表示，今年南京将围绕医院、学校、商圈等进行深度停车资源优化配置，充分盘活共享车位存量。目前已有鼓楼医院与紫峰大厦、东部战区总医院与熊猫电子大厦、玄武外校地下停车场等8个区域实施共享开放，建邺区莲花保障房片区与儿童医院停车共享正在积极推进中。“我们的宁停车APP和小程序已经覆盖了全市7.7万个道路泊位，为市民提供包括共享停车、缴费、找车位等13项便民功能。目前软件反响较好，我们会在软件优化上做出更多努力。”他说。

　　责任编辑：广汉